分析師稱，如果美國對從俄（é）羅（luó）斯進（jìn）口的鋁加（jiā）征高額關稅，那麽俄羅斯可（kě）能會對鎳和鈀等關鍵金屬（shǔ）的出口設限。

　　盡管來自俄羅斯的鋁供應在美國（guó）占比不大，但鎳對（duì）航空航天工業和電動汽車電池（chí）領域至關（guān）重要。與此同時，鈀是燃油車的汽車催化劑（jì）的關鍵成分。

　　統計數據供應商Trade Data Monitor(TDM)的數（shù）據顯示，去年美國進口的92,624噸鎳中，近11%來自俄（é）羅斯，俄羅斯供應（yīng）的20噸鈀占美國進口量的近35%。

　　為向俄羅斯施壓，美國正考慮將對俄羅斯鋁加征的關稅提高至（zhì）200%。

　　俄（é）羅斯的鋁由俄羅斯鋁（lǚ）業公司（Rusal）生產，約占全（quán）球供應的6%。

　　Liberum分析師Tom Price表示：“將這一貿易流動作為目標並沒有真正的好處。”“如果征（zhēng）收這樣的關稅，那麽市場預計俄羅斯應該會（huì）做出回應，可能會對出口至美國（guó）的其他關鍵金屬設限。”

　　這樣的（de）舉動（dòng）是典型的（de）貿（mào）易衝突。

　　一家大宗商品基金的分析師也認為，俄羅斯很（hěn）有可能通過禁止向美國出口鎳（niè）和鈀（bǎ）進行反擊。

　　根據貿易數據監測，美國從（cóng）俄羅斯（sī）進口的未鍛壓鋁和鋁合金達191,809噸，約占去年440多萬噸進口總量（liàng）的4.4%，而2018年這一比例為8.9%，2017年為14.6%。

　　麥（mài）格理分析師表示：“我（wǒ）們的觀點是，美（měi）國單獨加征關稅應該不會對（duì）市場產生太大影響（xiǎng），因為（wéi）俄羅斯流入美國（guó）的供應量已經有所減少。”

　　“但（dàn）如果實施製裁，情況可能發生變化，因為可（kě）能對其他地區產生潛在的溢出效應。”

　　去年俄烏（wū）衝突發（fā）生以來，俄羅斯金屬和生產金屬的俄羅斯企業都（dōu）未成為製裁目標。

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